GÖTTINGEN/GIESSEN – Kein neuer aber ein im Detail im besser werdender Trend im Fahrradfrühling 2017 ist der E-Antrieb. Damit geht es jetzt auch aufs Rennrad und ins Gelände, wie unsere zweite Bilderstrecke zum Thema zeigt.
Ein Trend im Fahrradfrühling 2017: Beim Mountainbike kommt man ab einer bestimmten Preisklasse nicht mehr am Elektroantrieb vorbei. Foto: www.pd-f.de / Mathias Kutt
Wer gerne längere Strecken auf unasphaltierten Wegen unterwegs ist: Im „E-Finder“ (ab 4.500 Euro) von Velotraum findet man einen passenden Begleiter, der auf breiten 27,5-plus-Reifen rollt. Foto: www.velotraum.de | pd-f
Spaß in noch derberem Gelände verspricht das vollgefederte „Delite Mountain“ (ab 4.799 Euro) von Riese & Müller: Dank Dual-Battery-Concept lassen sich auch zwei Akkus am Rad betreiben, für noch mehr Reichweite. Foto: www.r-m.de | pd-f
Der Trend zu Scheibenbremsen setzt sich auch am Rennrad durch: So etwa mit dem „FR2 disc“ von Felt aus Kalifornien (5.399 Euro), dessen Carbonrahmen komplettiert wird von einer 22-Gang-Elektroschaltung und Zwölf-Millimeter-Steckachsen. Foto: www.felt.de | pd-f
Das Sortiment umfasst moderne Renner mit entspannter Geometrie: Langstreckenfahrer jeder Gehaltsklasse finden in der Modellreihe „VR“ der Marke Felt den geeigneten Untersatz. Foto: www.felt.de | pd-f
Einstieg in die moderne Gravel–Rennrad-Welt: Das neue „Seet Alltrack 1.0“ von Haibike, für 899 Euro. Foto: www.haibike.de | pd-f
Das „Uproc7“ (ab 4.699 Euro) vom E-Bike-Vorreiter Flyer aus der Schweiz: Das ausgefeilte Fahrwerk bietet Handling und Traktion, wie bei jedem guten Enduro-„Fully“ mit 160 Millimeter Federweg und beim Pedalieren unterstützt ein Mittelmotor von Panasonic mit integriertem Zwei-Gang-Getriebe. Foto: www.flyer-bikes.com | pd-f
Wer’s noch etwas wilder mag: Das Downhill-E-MTB „Xduro Dwnhll 9.0“ (7.999 Euro) von Haibike aus Schweinfurt macht mit 200 Millimeter Federweg und robuster Ausstattung der Gattung Downhill alle Ehre. www.haibike.de | pd-f
Darf’s ein drittes Rad sein: Das „Scorpion“ von HP Velotechnik (ab 2.990 Euro) ermöglicht durch gute Aerodynamik und optimale Kraftübertragung hohes Tempo auf langen Strecken. Foto: www.hpvelotechnik.com | pd-f
Für den Transport von sperrigen Gepäckstücken: Riese & Müller liefert mit dem „Packster Nuvinci HS 80“ (ab 3.999 Euro) eine interessante Lösung., denn auf der breiten Ladefläche des Long-John-Lastenrades können Gegenstände im Europaletten-Teilmaß transportiert werden. Foto: www.r-m.de | pd-f
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