FRANKFURT – Am 31. Januar findet zum ersten Mal ein Cyclocross-Trainingsrennen am Riederwald in Frankfurt am Main statt. Die Radsport-Abteilung von Eintracht Frankfurt entdeckt die Eignung des Geländes für den Cyclocross-Radsport während ihres Nachwuchstrainings und hatte die Idee zu einem Trainingsrennen mit Zugang für möglichst viele Interessierte.
In den vergangenen zwei Jahren nahmen die Radsportlerinnen und Radsportler der Eintracht immer wieder an hessischen und auch nationalen Rennsport-Veranstaltungen teil. Der logische nächste Schritt, um sich in der deutschen Radsport-Landschaft weiter zu etablieren, bestehe nun in der Veranstaltung eines eigenen Trainingsrennens, das am 31. Januar am Sportleistungszentrum in Frankfurt-Riederwald (Alfred-Pfaff-Straße 1, 60386 Frankfurt am Main) stattfindet, schreiben die Verantwortlichen in ihrer Ankündigung.
Teilnahme auch ohne Rennlizenz
Im Rahmen des Jugendtrainings habe sich gezeigt, dass sich das Gelände am Riederwald perfekt für den Cyclocross-Sport eignet und somit die beste Möglichkeit für ein Trainingsrennen bietet, bei dem die Teilnahme auch ohne Radsport-Rennlizenz möglich ist. Das Format eines Trainingsrennen schaffe eine möglichst niedrige Einstiegsbarriere, um allen Interessierten einen Start zu ermöglichen, heißt es aus der aufstrebenden Radsport-Abteilung von Eintracht Frankfurt.
| Uhrzeit | Dauer | Rennen |
|---|---|---|
| 09:30 Uhr | 30 Minuten | Streckenbesichtigung |
| 10:00 Uhr | 25 Minuten | U15 m/w + U17 m/w (Lizenz und Hobby) |
| 10:35 Uhr | 40 Minuten | Lizenz Männer (U19m, Elite m, Master 2, 3, 4) |
| 11:25 Uhr | 20 Minuten | Pause und Streckenbesichtigung |
| 11:45 Uhr | 30 Minuten | Lizenz Frauen (U19 w, Elite w, Master 2, 3, 4) |
| 11:45 Uhr | 30 Minuten | Hobby Frauen (Start zeitversetzt, ab 17 Jahren) |
| 12:25 Uhr | 30 Minuten | Hobby Männer (ab 17 Jahren) |
| 12:55 Uhr | 25 Minuten | Umbau und Streckenbesichtigung |
| 13:20 Uhr | 15 Minuten | U11 m/w + U13 m/w (Lizenz und Hobby) |
| 13:45 Uhr | 20 Minuten | Einsteiger m/w (ab 13 Jahren) |
Radrennen mit Besonderheiten
Cyclocross ist quasi die Winterdisziplin des Radsports. Mit geländegängigen Rennrädern überwindet man dabei teilweise auch laufend technisch anspruchsvolle Rampen, Sandpassagen oder auch Treppen. Dabei sind die Fahrräder mit breiteren Reifen mit Profil und Rahmengeometrie mit höherem Tretlager ausgestattet. Die Rennen sind – im Vergleich zu anderen – kürzer und intensiver und fordern eine enorme Fahrtechnik. Cyclocross ist eine aufstrebende Disziplin im Radsport. Gleichzeitig ist es sehr beliebt bei Hobbysportlerinnen und -sportlern und schafft so eine Brücke zum Breitensport.
Trainingsrennen mit erweiterten Zugangsmöglichkeiten
Im Lizenzrennen für Männer und Frauen sind Gravelbikes zugelassen. In allen weiteren Rennen sind zusätzlich Mountainbikes (max. Lenkerbreite 70 cm) erlaubt. U11, U13 sowie Einsteigerinnen und Einsteiger ohne Rennerfahrung starten auf einem entschärften Kurs. In allen Rennen besteht Helmpflicht. Es gibt warme Getränke und Verpflegung. Umkleiden und Duschen sind vorhanden. Parkplätze sind nur sehr begrenzt verfügbar. Deswegen wird geraten mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem Fahrrad anzureisen.
Die Informationen zur Anmeldung findet ihr hier.
Nachmeldungen sind auch am Renntag vor Ort möglich.
Was man im Cyclocross mit Rennlizenz erreichen kann, zeigt dieses Beispiel:
Deutsche Meisterschaft Cyclocross 2025/2026
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Stephan Dietel
Er wohnt im Gießener Ortsteil Rödgen und legte im Jahr 2001 mit Erlebnisberichten über selbst gefahrene Radrennen den Grundstein. Mit großem Interesse am Radsport und am Journalismus entwickelt er mit seinem Team die Radsportnachrichten aus Mittelhessen immer weiter.
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