Fahrradmesse Eurobike kürzer und kleiner

Wie geht’s dir, liebe Eurobike?

Wie ist es um die Fahrradmesse Eurobike bestellt? Darauf kann derzeit wohl niemand eine Antwort liefern. Und eine Prognose dürfte mindestens genau schwer fallen. Zu dynamisch zeigen sich die Entwicklungen rund um die Messe, die als Leitmesse der Fahrradbranche gilt – oder galt!?

Zur Einordnung: Die Fahrradbranche steht derzeit, wie viele andere Branchen, vor großen wirtschaftlichen Herausforderungen – zum Beispiel mit Blick auf Absatz, Umsatz und wirtschaftliche Prognosen. Das erfordert, um im Fahrrad-Vokabular zu bleiben, beispielsweise von Herstellern einen Griff zur Bremse in der Produkt und in vielen Faktoren ein umlenken, oder umdenken. Die Nachfrage in den Fahrradgattungen entwickelt sich unterschiedlich – Gravelbikes und Rennräder wecken laut Branchenverbänden Hoffnungen. Mit den wirtschaftlichen Entwicklungen und den Interessen ihrer Kundinnen und Kunden ändern auch die ausstellenden Unternehmen der Fahrradmesse Eurobike offensichtlich ihren Fokus. Nach ihrem Standortwechsel vom Bodensee startete die Eurobike mit rund 1.500 Ausstellern im Jahr 2022 auf dem Messegelände in Frankfurt am Main. Rund 1.800 Aussteller waren in sechs Hallen in den Jahren 2023 und 2024 vertreten. Im Jahr 2025 zeigte sich dann eine Abnahme bei Ausstellern (2025: 1.500 zu 2024: 1.800), Fachbesucherinnen und Fachbesuchern (2025: 31.270 zu 2024: 35.080) sowie Gästen am Festivalwochenende (2025: 30.420 zu 2024: 33.090).

Zu den Auswirkungen: Die Messe Eurobike kündigt am Donnerstag (29.01.) mit der oben stehenden Pressemeldung an, kleiner zu werden. Statt in sechs Hallen plus Außengelände werde sie künftig nur noch drei Hallen (Halle 8, 11 und 12) belegen. Das Freigelände soll weiterhin für Produktvorstellungen, sportliche Aktionen und Probefahrten eingebunden sein. Bereits im Juli 2025 wurde bekanntgegeben, dass das 2022 eingeführte Festivalwochenende auf einen Tag eingekürzt wird. Der Samstag (27.06.) soll künftig der Tag sein, an dem die Messe allen interessierten (und Eintritt zu zahlen bereiten) Menschen offen stehen soll, während die ersten drei Tage (24. bis 26.06.) dem Fachpublikum vorbehalten sind. Die Idee, eine neue Messe namens Mobifuture zeitgleich zur Eurobike stattfinden zu lassen, die Plattform für elektrische, smarte und vernetzte urbane Mobilitätslösungen sein soll, hat man für das Jahr 2026 ausgesetzt. Die Messe sollte beispielsweise die Themen Fahrrad und Elektroleichtfahrzeug voneinander treten, die sich jüngst immer mehr vermischten, wie unsere Messeberichte der Vorjahre erkennen ließen. Ein intensiver Austausch mit der Branche selbst begleitet die aktuellen Entscheidungen und soll auch die künftige Ausrichtung der Messe Eurobike, ist den Pressemeldungen des Messebetreibers Fairnamic zu entnehmen. Ein passendes und positives Zeichen setzt dabei die Meldung, dass die Eurobike und Cycle Cafe auch das fünfte Messejahr in Frankfurt gemeinsam gestalten wollen. Das Cycle Cafe Networking Hub soll „einer der zentralen Treffpunkte während der drei Business-Days und des Festival-Tags“ und „Treffpunkt für Friends & Family der Fahrradbranche und weit darüber hinaus“ sein, heißt es in der Pressemitteilung dazu. Für die mittelhessische Szene besonders interessant, denn Cycle Cafe hat seien Firmensitz inzwischen im mittelhessischen Staufenberg und ist auch hier als Community aktiv.

Nachdem sich nun bereits zeigt, dass die Eurobike in ihrer Fläche kleiner und in der Dauer kürzer wird, kommen Meldungen wie diese höchst ungelegen: Fahrrad-Komponentenhersteller Shimano will im Jahr 2026 nicht auf der Messe Eurobike ausstellen und wohl auch künftig dort nicht mehr vertreten sein, wie mehrere Medien gleichlautend am Freitag (30.01.) berichten und ein Pressestatement des Herstellers zitieren. Nachdem sich in den beiden Vorjahren bereits mehrere großer Aussteller zurückgezogen hatten, könnte das der Eurobike ihren Status als Leitmesse der Branchen abgängig machen. Immer mehr der Aussteller früherer Eurobike-Ausgaben scheinen verstärkt auf Hausmessen und selbst initiierte Festivalwochenende in ihren Unternehmen zu setzen, statt auf externe Messen, erfuhren wir in Gesprächen mit den Firmen.

Dass die jüngste Pressemeldung von Donnerstag (29.01.) – einen Tag vor der Shimano-Absage – zu Art und Umfang der Eurobike 2026 aktuell (31.01., 11:30 Uhr) auf den Webseiten des Messebetreibers nicht mehr zu finden ist und Links dorthin nicht mehr aufrufbar sind, ist hoffentlich nur ein Zufall, denn ein ganz schlechtes Zeichen. Ob sich die Eurobike 2026 also „gesund schrumpft“ ist ebenso offen, wie die Frage, ob die Messe überhaupt kränkelt. Es wäre nämlich nicht das erste Mal in ihrer Geschichte, die im Jahr 1991 ihren Anfang als kleine Mountainbike-Messe hat, dass die Eurobike steinige Pfade – um in Fahrradsprache zu bleiben – bergauf und bergab zu meistern versteht.

Wie es der Eurobike aktuell geht, bleibt also offen. Wer krank ist, muss manchmal kürzertreten oder eine Pause machen. An Rezepten und Mitteln für eine schnelle Zustandsänderungen wird offensichtlich schon gearbeitet.

Ich wünsche dir, liebe Eurobike, nur das Beste und freue mich auf unser Wiedersehen. Innerlich füge ich als Fußnote an: Hoffentlich in diesem Jahr.

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