Auftakt macht Besonderheit deutlich

NEUKIRCHEN – Mit dem VfB Berg-Race in Neukirchen im Schwalm-Eder-Kreis ist der Hessen Berg-Cup in seine zweite Saison gestartet. Das Rennen beim VfB Schrecksbach war die längste Strecke der fünfteiligen Serie und machte direkt eine Besonderheit der Regularien deutlich.

Die Radsportabteilung im VfB Schrecksbach hat schon jetzt eine besonders aktive Saison hinter sich. Ende März war sie Gastgeberin der Mitgliederversammlung im Hessischen Radfahrerverband und veranstaltete im Juni eine Eventwoche aus Bikefriendsfest, Radtourenfahrt und Radmarathoncup Deutschland. Sie bietet regelmäßig Gruppenausfahrten und richtete jetzt ein Bergzeitfahren aus, dass die zweite Saison für den Hessen Berg-Cup eröffnete.

Als Abteilung im Verein für Bewegungsspiele (VfB) fanden die Schrecksbacher eine 6,6 Kilometer lange Strecke mit 280 Höhenmetern für ihre Art des Bewegungsspiels, dass vor allem bergfeste Radsportlerinnen und Radsportler anlocken sollte: Das Bergzeitfahren. Das Auftakt-Rennen im Hessen Berg-Cup war zugleich die längste der fünf Strecken in der diesjährigen Rennserie.

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Fotostrecke: VfB Berg-Race in Schrecksbach, Auftakt Hessen Berg-Cup 2023. Fotos: Stephan Dietel
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Steigung steigerte sich

Nach nur leicht ansteigenden ersten Metern begann kurz hinter Neukirchen die Steigung, die im angrenzenden Waldstück zunehmend steiler wurde und sich bis hinter den Ort Hauptschwenda zog, bevor sie zum Ziel am Bundeswehr-Standort Schwarzenborn auf der Höhe in ein Flachstück mündete.

Einteilung von Tempo und Kraft führen zum Sieg

Der flache Beginn sei eine Herausforderung gewesen, auch wenn man es ihm nicht angesehen habe, berichtete der Mittelhesse Christian Schmidt von der RSG Gießen und Wieseck. Im Flachen hätte man das Gefühl gehabt, deutlich schneller fahren zu können, doch die folgende Steigung habe es erfordert, sich in der Ebene noch etwas zurückzuhalten, um im Anstieg dann die volle Leistung abrufen zu können. Mit seiner Fahrzeit von 15:19 Minuten und dem Sieg in der Klasse Masters 3 gelang Schmidt der Spagat zwischen Tempo und Kraft nachweislich gut. Auf Platz zwei kam Dirk Keßler von der RVG Rockenberg in 16:05 Minuten und Dritter wurde Viktor Slavik vom Radsportclub 07 Fulda in 16:21 Minuten.

Mittelhessin Julia Schallau gewinnt bei Frauen mit Lizenz

In der Klasse Masters 2, die von Sebastian Ibald (RSC Boppard) in 14:46 Minuten gewonnen wurde, kam Thorsten Dresing vom Radsportverein 1885/91 Marburg e.V.) in 15:53 Minuten auf Platz vier. Während die Nachwuchsklassen ohne mittelhessische Beteiligung blieben, gelang Julia Schallau (Cookina Graz) aus Allendorf/Lahn eine Zeit, mit der sie auch in den männlichen Klassen Podiumsplätze eingefahren hätte. Die Siegerin im Frauen-Team bei der TOUR Transalp brauchte für die 6,6 Kilometer und 280 Höhenmeter nur 15:06 Minuten und gewann damit im Lizenzrennen der Frauen vor Anja Schneidenbach (RV Germania 1912 Rockenberg, 18:12 Minuten) und Kristin-Elisabeth Kroth (Velociped-Club 1899 Darmstadt, 18:22 Minuten).

Mittelhesse Valentin Szalay setzt Bestmarke

Die schnellste Zeit des Tages und damit die erste Bestmarke im Neukirchener Bergzeitfahren, das die Radsport-Abteilung des VfB Schrecksbach gerne regelmäßig ausrichten möchte, gelang einem Mittelhesse: Valentin Szalay (PMCA Mannheim e.V.) aus Allendorf/Lahn legte mit 13:24 Minuten die Siegerzeit der Amateure mit Rennlizenz vor und gewann damit vor Christopher Henny (RSV Concordia Forchheim 1920, 14:53 Minuten) und Robin Völkel (TuS Gildehaus 1906 e.V., 14:57 Minuten). Schnellster der Jedermänner war der Wetzlarer Wolf Eckhardt in 14:25 Minuten.

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Gemeinsame Wertung und möglich Rennklassen-Streichung

Zum Auftakt des Hessen Berg-Cups 2023 sollten die Teilnehmenden in Schrecksbach sogleich eine Besonderheit seines Regulariums kennenlernen: Wenn beim einem Renntag der Serie nicht ausreichend Starter in einer Klasse gemeldet sind, entscheidet die Rennleitung, welche Klassen zusammengelegt werden und entsprechend dieses neuen Rennens werden die Punkte für die Gesamtwertung der Serie vergeben. Außerdem wird für die Gesamtwertung nicht zwischen Jedermann und Lizenz-Fahrern unterschieden.

So entfiel in Schrecksbach die Klasse der Juniorinnen, Elite Frauen mit Rennlizenz und der Jedermann-Frauen unter und über 40 Jahre. Bei der Siegerehrung blieben somit einige der Schnellsten ohne Platz auf dem Podium. Dass die Startenden mit Rennlizenz für ihr Tagesergebnis dennoch die Punkte zur Rangliste des Bund Deutscher Radfahrer gutgeschrieben bekommen, dürfte versöhnlich gewirkt haben.